di Giuliano Da Frè – Dopo la seconda guerra mondiale la Marina puntò decisamente sulla ricostituzione di una efficace componente aeronavale. Nel 1957 si registra la nascita dell’Aviazione Antisommergibile e poco dopo vengono messi in cantiere i primi nuovi incrociatori appositamente pensati per imbarcare elicotteri. Nel 1985 giunge una nuova …
di Giancarlo Ferraris – Girondino, sindaco di Parigi e presidente della Convenzione Nazionale, ambiva a diventare l’uomo politico più importante della Francia e della Rivoluzione. Ma il contrasto con Robespierre gli fu fatale. ♦ Una bella ascesa politica La Rivoluzione francese, lo abbiamo già detto, permise a molta gente …
di Pier Luigi Guiducci – A Roma, tra il settembre 1943 e il giugno 1944, numerose persone, di ogni età e ruolo sociale, contribuirono a proteggere ebrei, renitenti alla leva e partigiani. Nel quartiere San Lorenzo fu significativa l’opera del commissario Francesco Saverio Cacace, in collaborazione con padre Libero Raganella. …
di Massimo Iacopi – Nel 1302, conclusa la guerra che opponeva gli Aragonesi agli Angioini in Sicilia, un contingente di combattenti catalani, guidati da Ruggero Flores, offre i propri servizi a Bisanzio minacciata dai Turchi. Sarà l’inizio di una straordinaria odissea che vide la “Gran Compagnia catalana”, detta anche degli …
Un’intervista a Benedetto Croce di oltre un secolo fa riporta d’attualità la logica di ogni conflitto, quella che impone lo schieramento acritico con una parte e la condanna inappellabile dell’altra, pena l’accusa di intelligenza col nemico. Se è vero che in guerra la prima vittima è la verità, le parole …
Lezione di giornalismo «Nei commenti politici, la situazione è sempre oscura, la svolta sempre pericolosa, il chiarimento sempre necessario, l’accordo sempre augurabile, l’alta parola del pontefice suona sempre monito, la distensione non deve far diminuire la vigilanza e gli esempi vanno presi dalla storia più recente». Ennio Flaiano, Il Mondo, …
Cent’anni fa non esistevano passaporti, si viaggiava senza permessi né lasciapassare. Oggi, al contrario, il regime dei visti di Schengen vieta di entrare in Europa alla maggior parte dell’umanità: ovvero ai ceti poveri e prevalentemente non bianchi dei paesi a medio e basso reddito di Africa, Asia e Caraibi. Ai …